康定的扎西则把藏族的"吉祥八宝"纹刻在竹杆上。宝瓶纹在杆头，寓意平安；莲花纹在中段，象征洁净；金鱼纹在杆尾，代表富裕。"这不是装饰，是给竹杆开光，"扎西边刻边念诵经文，刻刀在竹皮上留下的痕迹，像给竹子开了扇窗，"让它带着祝福走山路。"

年轻的滑杆师傅也在给传统添新东西。成都的小杨给滑杆装了减震垫，让游客更舒服；重庆的小陈用防水布做棉垫套，雨天也能保持干燥；康定的卓玛给竹杆系上彩色流苏，风一吹像经幡飘动。但他们都没丢了老规矩：竹杆要亲手选，绳结要亲手编，脚步要亲手练。

滑杆上的岁月故事

巴蜀的滑杆，载过太多难忘的人。老周抬过位战地记者，记者的相机包磨破了，就用竹杆上的麻绳捆着，在九十九道拐拍下了《中国的脊梁》；老王抬过对度蜜月的夫妻，丈夫在滑杆上给妻子求婚，戒指掉在石阶上，竹杆的影子正好罩住它，像个天然的证婚人；扎西抬过位植物学家，学家在滑杆上发现了新的兰花品种，用扎西的名字命名为"扎西兰"。

最让人动容的，是那些平凡人的故事。成都的李师傅抬过位拾荒老人，老人攒了半年钱，想坐滑杆看看天府广场的升旗仪式；涪陵的老陈抬过位留守儿童，孩子的父母在外地打工，他想坐滑杆到码头，看看父母乘坐的船从哪来；乐山的老何抬过位环卫工，环卫工每天清扫大佛景区，却从没好好看过大佛全貌，老何特意绕路，让他把大佛看个够。

这些故事，都刻在竹杆的包浆里。有的是汗水浸出的深色印记，有的是泪水晕开的浅痕，有的是欢笑震出的细纹。就像巴蜀的山河，既藏着险峻，也藏着温柔；既刻着沧桑，也写着希望。

小主，

滑杆悠悠，情系巴蜀

当暮色漫过巴蜀大地，滑杆们也歇下了。峨眉山的滑杆靠在古松下，竹梢还缠着最后一缕夕阳；重庆码头的滑杆立在石阶旁，江风吹着湿漉漉的麻绳；康定草原的滑杆躺在帐篷边，经幡在杆头轻轻摇。它们像一群疲惫却满足的行者，在山河间舒展着筋骨。

滑杆师傅们聚在小馆里，喝着烧酒，聊着一天的见闻。老周说今天抬了位画家，画家把滑杆画成了"会走路的山"；老王说遇到位诗人，诗人说滑杆是"竹制的桥梁，架在人与山之间"；扎西说带了位摄影师，摄影师镜头里的滑杆，影子比雪山还长。

酒过三巡，有人唱起了古老的歌谣，歌声混着窗外的竹影，在夜色里飘得很远。这歌声里，有竹杆与石阶的私语，有师傅与徒弟的叮嘱，有客人与山水的邂逅，更有巴蜀儿女对这片土地的深情。

滑杆还会继续走下去。在剑门关的险峻里，在成都平原的平坦里，在重庆码头的起伏里，在川西高原的辽阔里。它会载着更多的故事，刻下更多的印记，把巴蜀的山水、人情、岁月，都缠进竹杆的年轮里，悠悠转动，永不褪色。因为它不仅是代步的工具，更是巴蜀大地的血脉，是世代相传的精神，是那根连接着过去与未来的、沉甸甸又暖融融的竹杆。

滑竿号子：巴蜀山道上的劳动之歌

在巴山蜀水的蜿蜒小道与巍峨山间，曾有一种独特的声音久久回荡，那便是滑竿号子。这号子与滑竿紧密相连，成为了巴蜀地区交通运输史上一道别样的风景。

滑竿，在古代也被称作“肩舆” ，其构造并不复杂，选取两根粗细均匀、直径约6厘米、长度在2.3米左右的竹竿，将它们牢牢地捆绑在椅子的脚架上，再在竹竿的两端加捆两截用于压肩的横杠，简单实用的滑竿便制成了。在一些地方，横杠与滑竿并非直接捆绑，而是用绳子连接，如此一来，既能根据轿夫的身高差灵活调节倾斜度，又能降低乘客乘坐时的高度，使乘坐体验更为舒适。在炎热的盛夏，有的滑竿上还会加绑凉篷，为乘客遮挡炽热的阳光。因其富有弹性的竹竿，加上前后轿夫配合默契，行走时那悠悠晃晃的感觉，常让乘客沉浸在怡然自得之中。

抬滑竿是一项需要两人密切协作的工作，在行进过程中，会遇到各种各样的状况，而用号子来传递信息，便成了轿夫们必备的技能。在大巴山、巫山等山区，滑竿号子更是喊得热火朝天。过去交通不便，许多乡镇不通公路，在那些蜿蜒曲折的石板路上，常常能听见轿夫们喊号子的声音。这些号子，是他们在漫长山路上的交流密码，也是他们抒发情感、缓解疲劳的独特方式。

滑竿号子的种类繁多，用途广泛。比如，当遇到路况时，前后轿夫会通过号子来沟通。前面的轿夫看到路上有积水，便会喊出 “天上明晃晃” ，后面的轿夫则回应 “地上有个凼” ；看到路上有牛粪，前面喊 “天上乌鸦飞” ，后面答 “地下一大堆” 。若是前方有马，前呼 “右手一匹马” ，后应 “由他骑来由他耍” 。这些号子不仅押韵，还充满了生活的趣味和诙谐，让原本枯燥的旅途变得生动起来。

当需要爬坡上坎时，号子又能起到鼓舞士气、协调步伐的作用。爬坡时，前呼 “步步高” ，后应 “踏稳脚” ；上陡坡喊 “紧爬坡” ，回应 “慢慢梭” 。而下坡时， “梭下来” 对应 “踩稳来” ，通过这样的号子，轿夫们能够保持一致的节奏，确保乘客的安全。

若是长途运送客人，轿夫们对沿途村落间的距离了如指掌，需要定点歇气时，也会通过号子来传达信息。当看到歇气地点的黄葛树时，前面的轿夫会扯开嗓子喊 “远看黄葛树” ，后面的轿夫便知即将可以休息，心中也有了盼头。

在一些山道上，两旁栽满了果树，乘客坐在滑竿上，有时会顺手摘一两个果子，这时轿夫们会及时调整滑竿位置，满足乘客的采摘需求，这期间也少不了号子的配合。甚至当滑竿经过乡场，碰到草台班子唱大戏时，若客人有兴趣，轿夫喊的号子往往一语双关，既提醒同伴客人的意愿，又充满了生活的情趣。

曾经有一位乡镇中学的教书先生，为了体验生活，要求轿夫坐在滑竿上，由他来抬一回。轿夫无奈之下答应了，还为乘坐的先后顺序用 “剪刀、石头、布” 来决定。这位教书先生不但抬了滑竿，还和轿夫兴高采烈地喊了一通号子，令人忍俊不禁。

随着时代的发展，公路修进了山区，汽车、摩托车等现代交通工具逐渐普及，滑竿作为主要交通工具的时代一去不复返。但在一些着名的景区，如峨眉山、青城山、重庆武隆天生三桥景区等，滑竿作为一种特色旅游体验项目保留了下来，为当地百姓带来了收入。在重庆武隆天生三桥景区，就有68位从事滑竿服务的人员，他们大多是景区附近的农民，景区为他们提供了就业平台，对他们进行规范管理。他们的年均收入在5万元左右，平时每天大约有20人常驻景区为游客服务。景区规定轿夫和游客自行商量价格，但一趟不得超过400元，价格会根据游客选择的路程、体重等因素而定，游客也可以和轿夫还价 。

然而，在网络时代，滑竿也遭遇了新的问题。一位旅游博主在重庆某景区雇人抬滑竿上山的视频引发了争议，一些网友指责这是 “花钱糟蹋他人尊严” ，但更多的人认为这是一种正常的劳动交易，轿夫靠力气挣钱，游客付钱买服务，合情合理。这次事件的发酵，使得重庆武隆、奉节白帝城等景区轿夫的业务量骤减，让靠此为生的轿夫们面临困境。他们希望大家能够正确看待这份职业，尊重他们靠劳动吃饭的权利 。

虽然滑竿在现代社会的角色发生了转变，但滑竿号子作为一种独特的民间文化，依然散发着它的魅力。在一些民俗活动、文艺表演中，滑竿号子常常被演绎，让更多的人了解到那段巴蜀山道上的历史，感受到轿夫们的坚韧与乐观，它承载着的不仅是过去的交通记忆，更是巴蜀地区深厚的文化底蕴和劳动人民的智慧结晶 。