可很快，却有另外一人皱着眉道：“可是……这东西太费煤了，一刻钟就烧掉一篮子，还得不停添水，要不压力立刻就下去。”

“试试换一换燃料？”

“我觉得是这个铜壶的问题，我们的密封措施做的还是不够好……”

学生和匠人，激烈的争论起来。

而就在他们谈论的忘我的时候，李北玄悄悄走近了，看着那个巨大的铜壶，忍不住搓了搓下巴。

这东西，有点意思啊。

说来惭愧，武朝第一台蒸汽机虽然出自蓝田，但真正推动这台庞然之物成型的人，其实并不是李北玄。

蒸汽与机械力的转换这一理念，确实是他引入的。

可从最初提出到眼前这台机器落地，他本人真正投入的精力其实有限。

不是不想做，而是朝堂、蓝田各处的事务接踵而至。

他只能在最初为蓝田书院的学生与匠人们描绘了一个“蒸汽与机械力转化”的蓝图，讲清原理、画出粗略构造，便将大部分细节交了出去。

就跟自行车的研发一样。

李北玄当时同样没有讲太多细节，只是以一种半开玩笑的语气对学生们说：“若此物可成，百人之力，亦可一人取而代之。”

在场人当时听完，只觉得是异想天开。

毕竟天下自有铁牛、木犁、风车、水碓，皆为农用重器。

却从未有谁真正想过“气”能成“力”，更不知该从何入手。

可李北玄的分量不同。

蓝田书院的理工之道，正是他一手建立，从最初的“算艺”课，到后来的“化学”、“力学”、“物理”、“机械与工程”等分科。

他不仅搭好了基本框架，还着意培养了一批踏实肯学、敢于试验的工学生。

于是这些人，在听懂他的讲解之后，便真的开始琢磨起这件事来。

他们先在书院后院挖出了一片平地，用废料搭了几间棚屋，又拆了几架旧水车和捣臼机，用里面的铜管、木杠、滑轮组改造出一台“蒸气演示器”。

这东西的外表，看着像是一个庞大的酿酒器。

但本质上，却已经接近了初代蒸汽机的雏形。

整个实验持续了三个多月，期间不断失败、炸裂、漏气、炸火头，但蓝田的学生和匠人们却乐此不疲。

有人被蒸汽烫了脸，有人被飞出去的铁片砸破了额头，还有人一夜未睡，只为了将两个零件对准。

但这对于他们来说，并不是苦役，而是狂热，是探索未知的激情。

而今日，他们终于将这三个月来的成果，第一次完整点火试运。

这台简陋的蒸汽机，是用“低压直推式”原理制作的。

动力核心是一只大口铜壶，里面灌了三分之二的水，下方是双层炭火炉膛。

炉口旁设有小风箱，以鼓风增温。

导汽管道是由粗铜管制成，内壁抹过滑石粉减少阻力，管道末端连着一个铁制圆筒，里面装着木活塞。

活塞连接连杆，连杆另一端则接着一个粗制飞轮。

而飞轮则通过木制轴承，安装在木架之上，并带动一根起落杆。

终端应用是连接在飞轮下方的木杵，模拟捣臼、碾米等民用机械的工作方式。

虽然整个结构看起来粗糙，木铁参半，火力和压力控制也不够精细，但在运行时，它确实做到了“以蒸气驱动机械动作”这一点。

这对于武朝来说，简直就是一个奇迹。

想到这里，李北玄顿时有些激动起来：“快，找你们校长过来，给她看看！”

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