李俊业在门外安排人架一架马车来，马车来了之后，李俊业特意看了一下，马车底，簇新的板式弹簧减震，李俊业仔细看了下。

比第一次的样品，规格要大了很多，工艺也更精湛，在好多地方也做了不少改良。

一时技痒，打算亲自试试，很快上了车，坐在青荷和红莲的中间，二女像小猫一样，提着手炉一左一右，乖巧的依偎在李俊业身上。

而现在的李俊业像是那坐怀不乱的柳下惠一样，心如止水，他凝神闭目静静的感受马车板簧减震的效果。

在城内的青石板路上，感觉不错，为此他特意交待车夫，去城外找一块颠簸的路面行驶，一趟行下来发现比第一次坐的时候好了不少。

他和徐牧之聊过，因为材料的原因，目前的板式减震载重有限，只能坐人不能载物，并且用的都是弹簧钢，生产制造成本非常高，安装减震成本之后，大概相当于是一辆豪华轿车。

目前也只能在上层社会，富有的小圈子里有市场，不能向民间大面积的推广。

看来还是得等待高炉的上马。

亲自试验完马车之后，李俊业指挥车夫直接驶往西市，他不